Vainqueur de la première manche du Clio R3 Pirelli Swiss Trophy, Samuel Ritter inscrit ce samedi à Lugano la Ronde del Ticino à son tableau de chasse. Au terme d’une épreuve d’une intensité rare, le jurassien remporte le rallye avec 10’5 secondes d’avance sur son dauphin Daniel Sieber. Le zurichois a tout tenté sur un tracé qui l’avait sacré en 2009. Malgré ses efforts il ne peut rééditer son exploit et s’incline face à Samuel Ritter qui se classe au 3ème rang du classement général de l’épreuve dans le cadre du championnat Suisse de rallye. Daniel Sieber se classe quand à lui 5^ème. Un résultat d’ensemble qui démontre une nouvelle fois le formidable potentiel de la Clio R3 et des pilotes évoluant dans le trophée Suisse. Interview du trio vainqueur dans la rubrique interviews sur votre gauche.

Leader de la série, Michael Burri effectue une entame de rallye manquant légèrement de rythme et concède un temps précieux dans les deux premiers chronos de l’épreuve. Sur un tracé ou l’expérience compte, il ne parvient pas à trouver le bon tempo. Michael Burri ne cède pas aux démons de l’ambition et prend son mal en patience pour terminer sur la plus petite marche du podium à 39’1 du vainqueur de l’épreuve. Une bonne opération comptable qui lui permet de conserver les commandes du classement du Clio R3 Pirelli Swiss Trophy 2010 après trois rendez-vous.

Après son retour à la compétition lors du Rallye du Chablais il y a un mois, Thierry Russo est monté en puissance sur les routes tessinoises. A mi-rallye il réussit même un troisième temps de la série dans une épreuve spéciale et manque à deux reprises pour un petit rien de rééditer sa performance. Au final il se classe 4^ème de la manche et termine au 10^ème rang du classement helvétique. Avec cette performance Thierry Russo démontre qu’il faudra compter avec lui pour la deuxième partie de saison. Cette prestation lui vaut l’attribution du prix du « pilote du week-end ». Pour rappel ce prix est décerné par un jury indépendant, sur initiative de la Lugano Racing Team, a un pilote qui s’est mis en évidence dans le Clio R3 Pirelli Swiss Trophy et qui est doté de Fr. 500.-. L’évolution du pilote genevois lui vaut cette distinction.

Victime d’une grosse sortie de piste qui l’avait contraint de déclarer forfait lors du rallye du Chablais, Sébastien Carron renouait avec la compétition. En manque de confiance le rendez-vous tessinois a permis au valaisan de reprendre ses repères. Il termine 5^ème et précède Sylvain Droxler. Le dernier nommé effectue une prestation de bonne facture avant de commettre une erreur dans l’avant-dernier chrono qui lui fait perdre une dizaine de minute. Il parvient toutefois à rallier l’arrivée à Lugano.

Mauro Rusconi réussit la bonne opération à domicile

A domicile Mauro Rusconi a une nouvelle fois démontré le potentiel de la Twingo R2. Seul participant de la série au volant de la Twingo R2, Rusconi s’est battu avec panache pour précèder au final la première Ford Fiesta R2 et la première Fiat 500 Abarth 500 R3T. Une belle performance du tessinois devant son public qui mérite d’être signalée.

Premier tour de roues sur sol Suisse de la Twingo R1 aux mains de Michael Droz. Orphelin de son opposant Ludovic Buono qui n’a pu terminer le montage de sa Twingo R1, Michael Droz a effectué une course parfaite. Il rallie l’arrivée avec un sourire qui en dit long sur le plaisir rencontré aux commandes de la Twingo R1. Au passage il démontre que la « petite sœur » de la gamme Renault Sport est une formule qui pourrait rapidement séduire des pilotes encore indécis sur le potentiel de la Twingo R1.

Prochaine étape du Clio R3 Pirelli Swiss Trophy et du Twingo R2 Pirelli Swiss Trophy, le Rallye International du Valais, du 28 au 30 octobre, ou les équipages participants au Clio R3 European Trophy rejoindront les helvètes pour en découdre.

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