Le Clio R3 et le Twingo R1 Pirelli Swiss Trophy
en quelques mots!
Ouvert à tous les pilotes, de quelques nationalités que ce soient et au bénéfice d'une licence établie par la FIA et/ou d'une fédération nationale reconnue par la FIA, le Clio R3 Pirelli Swiss Trophy, constitue le pôle d'attraction majeur du Championnat Suisse
de rallye. Le Clio R3 Pirelli Swiss Trophy est une série monomarque qui réunit une dizaine d'équipage par saison depuis sa mise en oeuvre en 2009.
Au travers de cette série de nombreux ténors de la discipline trouvent en Suisse, pour un budget accessible, une opportunité de concourir sur une auto au très fort potentiel. Le Clio R3 Pirelli Swiss Trophy est une alternative attrayante pour les pilotes ayant fait leurs preuves dans les catégories inférieures ou dans des coupes de marque mais ne pouvant pas mobiliser un budget pour évoluer sur des autos des catégories S2000 ou N4, leur permettant de jouer, à coup sûr, le titre national.
Qu'importe ! Les leaders du Clio R3 Pirelli Swiss Trophy animeront la lutte pour le podium des manches du championnat Suisse de Rallye. "Pour avoir récemment testé la Clio R3 équipée du moteur de 250 CV, je suis certain que l'on peut prétendre au podium du championnat Suisse avec cette monture. J'ai été bluffé par son niveau de performance et, pour s'en convaincre, il suffit de regarder en France voisine pour constater que Manu Guigou occupe le 2ème rang du championnat de France à une épreuve de la fin de saison. " confiait Grégoire Hotz quintuple champion Suisse et récent vainqueur du Rallye International du Valais. Cet constatation, opérée fin 2009 par le désormais sextuple champion suisse, s'est renforcée en 2010 avec l'ascencion à plusieurs reprises des plus véloces équipages du trophée sur les marches du podium des manches du championnat suisse qui faisaient partie du calendrier du Clio R3 Pirelli Swiss Trophy. Au terme de la saison 2010, même si toutes les manches du championnat suisse de rallye ne figuraient pas au programme du Clio R3 Pirelli Swiss Trophy, Michael Burri termine 3ème du championnat national et Daniel Sieber 4ème. Une sacrée performance d'ensemble sur ces autos performantes, fiables et bien moins coûteuses à l'exploitation que les S2000 ou les N4. Choisir le Clio R3 Pirelli Swiss Trophy était et reste sans conteste le bon choix en Suisse !
Daniel Sieber / Christian Weber, vainqueur de l'édition 2010
Fort de ce constat et des performances entrevues tout au long de la saison 2010, nul doute que les ténors du Clio R3 Pirelli Swiss Trophy, emmené par le vainqueur de l'édition 2010 Daniel Sieber, brigueront à nouveau les places d'honneur des épreuves intégrées dans la série tout en se livrant une lutte acharnée pour le gain du Trophée. Le Clio R3 Pirelli Swiss Trophy leur offre une alternative attrayante en termes de performances, de joutes sportives, d'impact médiatique, de sensations, tout en proposant un titre à forte valeur ajoutée par le haut niveau d'intensité qu'assure une compétition mono marque.
Le Twingo R1 Pirelli Swiss Trophy est également ouvert aux pilotes de toutes nationalités. Pour sa première édition en Suisse, le Twingo R1 Pirelli Swiss Trophy réunira la relève de la discipline pour lui offrir un espace d'expression de son talent. La série constitue l'opportunité unique de débuter dans la discipline avec l'assurance d'une visibilité médiatique. Une opportunité à saisir pour qui veut tenter sa chance dans la discipline.
Calendrier 2011
Dans un soucis d'accessibilité budgétaire pour le plus grand nombre d'équipage, le Clio R3 Pirelli Swiss Trophy se limite à cinq épreuves en 2011. Quatre se disputent sur territoire Suisse et une épreuve sur sol français. Ce choix est motivé par la volonté de permettre aux équipages engagés dans les trophées Clio R3 et Twingo R1 nationaux de se retrouver pour une confrontation directe avec leurs homologues des autres nations.
29 - 30 avril 2011 / Critérium Jurassien
27 - 28 mai 2011 / Rallye du Chablais
24 - 25 juin 2011 / Ronde del Ticino
- 1 - 3 septembre 2011 / Rallye du Mont-Blanc (France)
27 - 29 octobre 2011 / Rallye International du Valais
Elaboré et présenté par
promoteur de la série
sur mandat de:
- Renault Sport Technologies
- Renault Suisse SA
- Pirellli Suisse SA
